近日，中共成都市青羊區(qū)委組織部、成都市青羊區(qū)人力資源和社會保障局、成都市青羊區(qū)總工會發(fā)布2023年“青羊工匠”命名結(jié)果，集團(tuán)副總經(jīng)理
鄧衣君，集團(tuán)員工
晏啟紅、劉勝安、阮明清、張遠(yuǎn)昌、高林江榮獲“青羊工匠”榮譽(yù)稱號。
據(jù)悉，青羊工匠選樹活動需經(jīng)過申報推薦、資格審查、專家評審、社會公示、區(qū)委人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組審批等規(guī)定評選流程，涵蓋裝備制造、技術(shù)創(chuàng)新、文旅產(chǎn)業(yè)、教育衛(wèi)生等領(lǐng)域。近年來，集團(tuán)不斷深入推進(jìn)“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，通過持續(xù)完善和落實技術(shù)工人培養(yǎng)、使用、評價、考核機(jī)制，積極構(gòu)建高素質(zhì)技術(shù)人才隊伍。下一步，集團(tuán)將進(jìn)一步做好工匠培育、選樹工作，講好工匠故事，打造工匠品牌，引導(dǎo)廣大員工以“青羊工匠”為榜樣，煥發(fā)勞動熱情、攀越技能高峰，為實現(xiàn)集團(tuán)突破發(fā)展提供強(qiáng)大的技能人才支撐。
人物名片：
鄧衣君，高級工程師，擅長公路橋梁施工技術(shù)及管理，從事路橋建設(shè)工作21年，現(xiàn)任華川集團(tuán)副總經(jīng)理。先后發(fā)明專利“一種通過向心力防止被異物撞擊的橋梁支撐柱”、“隧道臺車”。發(fā)表省級工法《橋梁空心薄壁墩自頂升模架施工工法》。先后參建遂渝高速、雅瀘高速、湖南溆懷高速、河北太行山高速邯鄲段項目、金簡仁項目、瀘永項目等多個省級、國家級重點項目建設(shè)和技術(shù)指導(dǎo)工作。帶領(lǐng)瀘永項目創(chuàng)先引用路面無人攤鋪、3D智能攤鋪等技術(shù)，為項目節(jié)約成本上百萬元。通過精心管理、技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化施工方案，瀘永項目提前14個月完成通車任務(wù)。先后榮獲2018年成都市交通運輸委員會“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號、2021年瀘州市瀘縣推動瀘縣經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先進(jìn)個人稱號、2022年第四屆四川省公路優(yōu)秀科技工作者稱號。
晏啟紅，高級技師，擅長挖掘機(jī)操作，從業(yè)22年，現(xiàn)任華川集團(tuán)成渝項目挖掘機(jī)手。先后榮獲全國五一勞動獎?wù)隆⑷珖夹g(shù)能手、全國青年崗位能手、成都工匠等多項殊榮。先后參與十余項國省重點工程建設(shè)及抗震救災(zāi)等急難險重任務(wù)。長期致力于挖掘機(jī)技術(shù)的深入研究和推廣應(yīng)用，憑借豐富的實踐經(jīng)驗和扎實的專業(yè)知識，為企業(yè)、交通行業(yè)培養(yǎng)了眾多優(yōu)秀的挖掘機(jī)操作人才。其個人工作室被評為黃河流域交通運輸勞模工匠創(chuàng)新工作室。
劉勝安，高級工，擅長公路路面施工，從事本工種13年，現(xiàn)任華川集團(tuán)華霆公司路面直屬施工隊負(fù)責(zé)人。劉勝安在路面專業(yè)領(lǐng)域工作十分勤奮，刻苦專研專業(yè)技術(shù)，集團(tuán)首次運用生物酶土壤固化技術(shù)、路面3D攤鋪技術(shù)、油面無人駕駛技術(shù)，其均作為現(xiàn)場第一技術(shù)負(fù)責(zé)人，利用各項施工技術(shù)為企業(yè)帶來了一定的效益，也提升了團(tuán)隊自身施工實力。在項目施工過程中積極組織開展勞動競賽，先后于2021年、2022年榮獲蜀道集團(tuán)瀘永項目公司勞動競賽第一名。先后發(fā)表論文《淺談路面裂縫在市政公路施工中的控制對策》和瀝青混合料在公路路面中的應(yīng)用與壓實施工分析》。
阮明清，中級工，從事裝載機(jī)操作工種20余年，現(xiàn)任華川集團(tuán)華辰公司機(jī)料科副科長。從2003年起，阮明清開始接觸裝載機(jī)，二十年間，阮明清通過不斷磨練技藝，厚積薄發(fā)，成長為行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。2014年10月代表集團(tuán)參加中國技能大賽暨第六屆全國交通系統(tǒng)運輸行業(yè)職業(yè)技能競賽，獲得裝載機(jī)項目二等獎；2015年被評為“全國交通技術(shù)能手”；2016年榮獲“四川省五一勞動獎?wù)?rdquo;。
張遠(yuǎn)昌，高級工程師，一級建造師，監(jiān)理工程師，試驗檢測工程師，從事公路工程施工技術(shù)管理工作25年，現(xiàn)任華川集團(tuán)華毓公司國道318線折多山隧道項目總工程師。多年來，積極開展橋梁及隧道施工技術(shù)研究工作，橋梁高墩自升式翻模施工系統(tǒng)，成功實現(xiàn)橋梁施工進(jìn)度及降低施工成本的目的，并獲得四川省省級工法和實用新型專利。開展“工藝微改進(jìn)，工法微改良，設(shè)備微改造”三微改活動，組織研究的隧道多動能臺車獲得實用新型專利。開展全套管全回旋鉆機(jī)在崩坡積地層抗滑樁施工工法研究，獲得四川省省級工法，并獲得四川省職工“五小”活動優(yōu)秀成果獎?！端淼赖乇砩羁鬃{加固施工工法》《聚能裝置在隧道光面爆破的施工工法》《隧道周邊注漿加固施工工法》獲得企業(yè)級工法。2018年獲得“華川工匠”稱號；2019年51家媒體對個人事跡進(jìn)行報道； 2021年獲得樹蕙干部管理學(xué)院初級講師認(rèn)證；多次獲得業(yè)主“優(yōu)秀總工”“先進(jìn)工作者”及“標(biāo)準(zhǔn)化之星”稱號。
高林江，中共黨員、工程師、一級建造師，從業(yè)16年，現(xiàn)外派至懷芷公司兼任懷芷土建一標(biāo)收尾負(fù)責(zé)人。 擁有專利1項、論文4篇，曾參與鄭健龍院士團(tuán)隊獲獎?wù)n題《結(jié)構(gòu)層壽命逐層遞增的耐久性瀝青路面設(shè)計方法及工程應(yīng)用》。跟隨集團(tuán)先后參加了雅瀘高速、成德南高速、巴陜高速、巴中西環(huán)線項目、內(nèi)蒙古京新高速、懷芷高速等項目的建設(shè)。十多年來，高林江同志扎根工程項目一線，不忘初心，扎實工作。從最開始接觸的測量工作，到自營路基隊的現(xiàn)場管理，到復(fù)雜地質(zhì)的隧道施工，再到項目經(jīng)營與二次經(jīng)營，始終秉持接觸一項，專研一項，做好、做精一項的工匠精神，總結(jié)了大量實踐經(jīng)驗。
